润滑油的凝点是其低温流动性的重要质量指标。凝点高的润滑油，不能再低温下使用，否则由于润滑在低温下失去流动性，堵塞油路，不能保证润滑。对于发动机润滑油，由于凝点高而造成低温启动困难。因此，一般选用比使用温度低10-20℃的凝点的润滑油。除须考虑润滑油的凝点之外，还应考虑润滑油的低温粘度。
    石油产品是多种复杂混合物，每一种都有它的凝点，因此当温度降低时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度内逐渐凝固，所以同一个试样的倾点比凝点约高3-5℃左右。
    凝点仪进行凝点的测定时，将试样装在规定的试管中，冷却到预期的温度时，将试管倾斜45°，经过1min，观察液面是否移动。记录试管者宠物测定点，该方法的重复性为：同一操作者测定两个结果之差不超过2℃。
凝点仪是怎样工作的
    专业人士都知道，凝点仪设备除具有测试速度快，测定数据准确可靠，操作简单特点外，还具有自动显示凝点温度，实验结果存储打印等功能。
    凝点仪的工作原理：低温时油品会失去流动性而凝固的机理有两个方面：一是结构凝固，另一个是粘温凝固。结构凝固是由于溶解在油品中的石蜡结晶引起的，其凝固温度与熔化温度非常接近，可以看成是同一温度。
    我们在输油管的容积，油品的冷却速度、预置凝点的温度等方面经精密计算和反复实践论证，使当油品熔化时从排油口滴出第一滴油时的温度恰好为该油品的凝点温度。通过光电回路检测，仪器记录此时的温度并存储和打印试验结果。